Train roulant d'une 107 Ref. A-086901

  • 3 Garantie ans Garantie 3 ans
  • Made in France
  • « CE »

Train roulant de 107

Train roulant de 107 Le système train roulant de 107 est une maquette grandeur réelle permettant l'étude de la géométrie des trains roulants des véhicules modernes. Il est conçu pour répondre aux exigences du référentiel du baccalauréat professionnel carrosserie. Il s'agit d'un produit didactique comprenant l’ensemble des constituants réels d'un train roulant de PEUGEOT 107. Un dispositif de blocage permet d’immobiliser les roues avant lors de l’usage d’un appareil de contrôle de géométrie. Les ressorts des amortisseurs sont remplacer par des versions facilement compressables

Descriptif technique

  • Le berceau avant,
  • Les amortisseurs avant et arrière,
  • Les pivots de roue,
  • Les bras inférieurs,
  • La barre antidévers,
  • La colonne de direction et le volant,
  • La crémaillère,
  • Les biellettes de direction,
  • La traverse de train arrière.

Équipement

Le système Train roulant de 107 est composé des pièces d’origine :
  • Le berceau avant,
  • Les amortisseurs avant et arrière,
  • Les pivots de roue,
  • Les bras inférieurs,
  • La barre antidévers,
  • La colonne de direction et le volant,
  • La crémaillère,
  • Les biellettes de direction,
  • La traverse de train arrière.

Objectifs pédagogiques

Ce système train roulant permet d’aborder des compétences et des connaissances à travers les 6 activités suivantes :

  • Découverte de la maintenance des trains roulants : réglage de la hauteur de caisse pour effectuer le contrôle de la géométrie.
  • Le client se plaint d’une usure des pneus avant et d’un décentrage du volant : un choc a déformé une biellette de direction et modifie le parallélisme avant.
  • Le client se plaint d’un décentrage du volant : un choc a déformé une biellette et modifié le parallélisme arrière.
  • Le client se plaint d’un décentrage du volant : une usure importante des silentblocs du train arrière entraine une modification de l’angle de poussée.
  • Le client se plaint du tirage de son véhicule : un choc a déformé la liaison pivot/moyeu et entraine une modification de l’angle inclus.
  • Le client se plaint du tirage de son véhicule : un choc a déformé le châssis et entraine une modification du carrossage avant.

Filières

  • Bac pro MV et Réparatoion des Carrosseries