Borne de recharge didactisée Ref. A-092939

  • 2 Garantie ans Garantie 2 ans
  • Made in France
  • « CE »

La borne de charge est utilisée pour recharger un véhicule électrique sur des parkings publics ou d’entreprises. C’est une borne de recharge industrielle issue de la gamme Schneider. Cette gamme de borne de recharge est très large et ce modèle est le plus évolué pour le marché des particuliers et du petit tertiaire. Elle a toutes les fonctionnalités des bornes de gamme supérieure qui sont en plus intégrées dans des châssis destinés à l’implantation sur des parking ou des stations-services. Elle est parfaitement adaptée aux activités de formation en Bac pro MELEC et ou CAP Electricien.

Descriptif technique

  • Le système "Borne de charge connectée" se compose donc d'une borne de charge industrielle et de tous les composants électriques en coffret pour la faire fonctionner c’est-à-dire : l'organisation du chantier pour l'implantation de la borne, son câblage, sa mise en service et sa maintenance. Cette borne est installée sur un
  • "Trottoir" robuste de 1.2 x 1.2 x 0.18 m en mécano soudé avec un revêtement antidérapant pour permettre la fixation du pied de borne et la réalisation de toutes les activités élèves en toute sécurité.
  • Cette borne peut être câblée en mono (3,7 kW – 16 A ou 7 kW – 32 A) ou en tri (11 kW – 16A ou 22 kW – 32 A) et permet de faire de la gestion d’énergie, du délestage avec contrôle par badge RFID.
PRINCIPALES TECHNOLOGIES DE COMMUNICATION :
  • Communication via liaison TCP/IP et serveur web
  • Configuration de badges RFID

 

Équipement

  • Trottoir de rue avec lève tampon et protection de chambre - L 1200 mm x l 1200 mm x H 180 mm

Objectifs pédagogiques

Ce système permet le travail individuel de 2 apprenants minimum.
Activités professionnelles :

  • Préparation
  • Réalisation
  • Mise en service
  • Communication
  • Préparation des opérations


Ce module permet l’installation et la mise en oeuvre d’une borne de charge de parking, la configuration de la borne de charge seule ou dans un réseau de bornes, la mise en place d’une stratégie de gestion d’énergie avec délestage et utilisateur prioritaire, la validation de l’installation avec l’utilisation des valises de simulation et de test.

Exemples d’activités :
  • Câblage de l’alimentation de la borne en souterrain
  • Câblage de la protection des points de charges en pied de borne
  • Mise en service et configuration par serveur web
  • Programmation des utilisateurs. Gestion des accès par badges RFID. Programmation d’utilisateurs
  • prioritaires et de la fonction délestage
  • La puissance de la borne de charge doit être significative donc supérieure à 6 kW.
  • Supervision de l’état de la borne à distance via une liaison TCP/IP et serveur web
  • Gestion du délestage et retour d’état des disjoncteurs via des entrées dédiées sur la borne.
  • Utilisation des outils de test et de simulation
  • Rechargement possible des véhicules via prise domestique et prise de type « T2 »
  • Réglage du courant nominal de charge de chaque prise via serveur web