Simulateur Travaux publics - Pelle sur roues Ref. A-094966

  • 3 Garantie ans Garantie 3 ans
  • Support pédagogique inclus !
  • Made in France
  • « CE »

Ce simulateur de pelle sur roues permet une formation immersive au plus près du réel pour l’apprenant. Ce dernier va pouvoir se familiariser avec un engin indispensable dans le secteur des travaux publics, et réaliser des manœuvres et des tâches avec cet engin. Ce simulateur est doté d’un ensemble de vérins qui reproduira les mouvements et apportera du réalisme lors des exercices (manœuvres…) Pour renforcer les bonnes pratiques et assurer une parfaite prise en main de l’engin, les commandes du simulateur (colonne de direction et boitier de commandes) sont inspirées des vraies commandes d’une pelle sur roues.

Descriptif technique

Liste des modules:
  • Découverte de la simulation,
  • Découverte de la pelle,
  • Identification des commandes
  • Prise de poste
  • Positionnement du châssis et du godet
  • Coordination des mouvements
Thèmes métiers
  • GPS
  • Nivellement
  • Chargement d'une unité de transport
  • Excavation
  • Positionnement d'une unité de transport
  • Chargement de plusieurs unités de transport
  • Chargement/Déchargement du porte engin
  • QCM AIPR
  • Examen Blanc Caces
  • Atelier libres.

Équipement

  • 1 plateforme de simulation
  • 1 écran avant de 65 pouces
  • 1 écran arrière de 49 pouces
  • 1 écran tactile latéral de 15 pouces
  • Un pédalier avec pédales et son volant,
  • Un boîtier droit de commandes.
  • 1 programme pédagogique de pelles sur roues

Objectifs pédagogiques

  • Manipuler les différentes commandes et observer les réactions de la machine depuis l’extérieur,
  • Se familiariser avec les différentes commandes de l’engin et assimiler leur fonctionnement,
  • Savoir situer et vérifier les différents points de contrôles avant la mise en marche de la machine (liquide de refroidissement, huile moteur, bon fonctionnement des commandes, etc. ,
  • Appréhender la conduite de l’engin dans un couloir balisé. Ce module est consacré uniquement à la conduite en marche avant. Gérer les chenilles et à la fin du parcours, se stationner dans une zone cible définie sur le sol,
  • Appréhender la conduite de l’engin dans un couloir balisé. Ce module est consacré uniquement à la conduite en marche arrière. Gérer les chenilles et à la fin du parcours, se stationner dans une zone cible définie sur le sol,
  • Apprendre à manipuler les articulations de l’engin afin de positionner le godet dans une zone cible,
  • Suivre une trajectoire rectiligne à plat à l’aide du godet (à prendre comme référence des dents de celui-ci,
  • Suivre une trajectoire rectiligne à plat, avec un angle d’attaque du godet constant tout le long du parcours,
  • Suivre une trajectoire rectiligne mais cette fois, sur une surface inclinée, variant ainsi les plans de trajectoire (haut vers bas, bas vers haut,
  • Suivre une trajectoire rectiligne inclinée, avec un angle d’attaque du godet constant tout le long du parcours,
  • Suivre une trajectoire de type courbe dans l’axe du bras (sans rotation de la tourelle). Cet exercice permet de travailler et d’affiner sa coordination de mouvements,
  • Suivre une trajectoire courbe en y ajoutant la rotation de la tourelle,
  • Réaliser une montée sur un porte engin et faire en sorte de disposer la machine correctement (arrière de la pelle côté camion et godet replié) afin qu’elle puisse être déplacée en toute sécurité,
  • Apprendre à gérer le gabarit de la pelle à chenilles afin de la placer sur l’emplacement indiqué de manière efficace et sécuritaire. Talus ou tranchées, pour chaque difficulté une manière différente de les traverser,
  • La pelle à chenilles se retrouve sans godet, elle doit attacher un nouveau godet à son balancier,
  • Ce module est une application du suivi de trajectoire rectiligne travaillé au préalable. Il consiste à rendre la zone définie la plus plate possible. Un godet adéquate sera utilisé ,
  • Creuser une tranchée à fond plat en respectant les indications et les tolérances qui seront spécifiées,
  • Réaliser un chargement de camion dans différentes situations, en sécurité et de façon productive,
  • Découvrir le réseau enterré en suivant les indications disposées sur le sol. Le module consiste seulement à dégager le grillage avertisseur,
  • Dégager proprement la canalisation en évitant tout contact avec celle-ci,
  • Réaliser une fouille à 2 niveaux selon les instructions et les tolérances données,
  • Déplacer et positionner une charge dans la zone définie en respectant l’abaque de la machine,
  • Réaliser une rampe d’accès avec une pente inférieure à 20° et la plus plate possible. Placer ensuite l’engin dans la zone cible en haut du monticule grâce à la rampe que vous venez de créer,
  • Effectuer la première étape d’un remblai d’une canalisation. Celle-ci doit être recouverte d’environ 20 cm afin que l’on puisse déposer le grillage avertisseur,
  • Apprendre à gérer le train de travail sur un chantier afin d’œuvrer de manière efficace, sécuritaire et productive. Le but étant de charger un ensemble de tombereaux dans les moindres délais.

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